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Mercati e logistica

25+ mercati di destinazione tra UE, GCC e Asia centrale.

Trasporto marittimo in Europa settentrionale nella stessa settimana. Reefer da tre a cinque giorni verso il Golfo. Programmi combinati mare-terra verso l'Asia centrale. La posizione geografica dell'Egitto è il vantaggio logistico.

European port at dawn with stacks of refrigerated reefer containers

Unione Europea e Regno Unito

60% delle esportazioni annuali

La nostra regione principale. I programmi vengono gestiti verso i centri di distribuzione dei retailer a Rotterdam, Amburgo, Felixstowe e Liegi, con piena conformità alle normative d'importazione UE e UK, screening MRL e imballaggi private label.

Paesi attivi

Paesi Bassi Germania Regno Unito Francia Italia Spagna Polonia Belgio
Gulf reefer terminal at sunrise with distant minaret silhouette

Paesi del GCC

Fornitura tutto l'anno

Transito reefer da tre a sette giorni da Sokhna a Jeddah e Jebel Ali. Disponibili etichettatura in arabo, gestione conforme alle norme halal e pianificazione per la finestra del Ramadan.

Paesi attivi

Arabia Saudita Emirati Arabi Uniti Kuwait Qatar Bahrain Oman
Central Asian steppe with road and freight terminal at golden hour

Asia centrale

Regione in crescita

Trasporto combinato mare-terra via gateway del Mar Nero o del Caspio. Agrumi, cipolle e patate sono le linee ad alto volume verso questa regione.

Paesi attivi

Kazakistan Uzbekistan Turkmenistan Kirghizistan
Logistica

Dalla frutta del Delta del Nilo al Suo centro di distribuzione.

Collaboriamo con compagnie di navigazione consolidate, operatori di flotte reefer regionali e spedizionieri di fiducia. Ogni programma è strutturato in funzione della destinazione: porto, centro di distribuzione, magazzino del retailer o del distributore regionale.

Reefer marittimo

Standard per la maggior parte dei programmi. Container reefer da 40 piedi, temperatura impostata per prodotto, merce pre-raffreddata. Damietta, Alessandria e Sokhna sono i principali porti di partenza.

Trasporto aereo

Per lanci retail premium, lychee, datteri Barhi e programmi mango con vincoli temporali stringenti. Cairo (CAI) è l'hub principale; Alessandria (HBE) gestisce i flussi aggiuntivi.

Combinazioni terra-mare

Utilizzate per l'Asia centrale e alcuni programmi UE. Tratte marittime verso i gateway del Mar Nero o del Caspio, con proseguimento reefer via terra.

Documentazione

Certificati fitosanitari, certificati di origine ed EUR.1 rilasciati per ogni spedizione. Certificazione halal su richiesta per i programmi GCC.

Registrazione della catena del freddo

Registratori di temperatura reefer in ogni container, con dati completi consegnati allo scarico. Report di pre-raffreddamento dall'impianto di condizionamento.

Conformità dei partner di fornitura

Le aziende agricole produttrici sono certificate GLOBALG.A.P. I magazzini detengono ISO 22000, ISO 9001, BRCGS Food Safety e FSSC 22000. Screening MRL presso il partner alle specifiche del mercato di destinazione. Copie della documentazione per ogni spedizione.

Rotte indicative

Tempi di transito tipici.

Una panoramica delle rotte che gestiamo più frequentemente. I tempi di transito dipendono dalla programmazione, dalla rotazione delle navi e dal centro di distribuzione di destinazione. Ci contatti per informazioni sulla rotta specifica.

UE

Da A Modalità Transito indicativo
Damietta Rotterdam Reefer marittimo 7-9 giorni
Damietta Hamburg Reefer marittimo 8-10 giorni
Cairo (CAI) Liège (LGG) Trasporto aereo 12-24 ore
Alexandria Felixstowe Reefer marittimo 9-11 giorni

GCC

Da A Modalità Transito indicativo
Sokhna Jeddah Reefer marittimo 3-4 giorni
Sokhna Jebel Ali Reefer marittimo 5-7 giorni
Cairo (CAI) Doha (DOH) Trasporto aereo 4-6 ore
Cairo (CAI) Riyadh (RUH) Trasporto aereo 3-4 ore

Asia centrale

Da A Modalità Transito indicativo
Damietta Poti / Black Sea Mare + terra 14-20 giorni
Alexandria Aktau / Caspian Mare + terra 18-25 giorni

Ha già una destinazione in mente?

Ci indichi il Suo centro di distribuzione, il punto vendita o il magazzino dell'importatore. Le proporremo una rotta, una finestra tariffaria e una stima dei tempi di transito.

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