Transporte marítimo a Europa del Norte en la misma semana. Rutas en contenedor frigorífico de tres a cinco días al Golfo. Programas combinados de transporte marítimo y terrestre hacia Asia Central. La geografía de Egipto es la ventaja logística.
Nuestra región principal. Los programas llegan a las plataformas logísticas de minoristas en Rotterdam, Hamburgo, Felixstowe y Liège, con pleno cumplimiento de la normativa de importación de la UE y el Reino Unido, cribado de LMR y envasado en marca blanca.
Tránsito en contenedor frigorífico de tres a siete días de Sokhna a Yeda y Jebel Ali. Etiquetado en árabe, manipulación conforme a los requisitos halal y planificación del período de Ramadán disponibles.
Transporte combinado marítimo-terrestre a través del Mar Negro o puertos de entrada del Caspio. Los cítricos, las cebollas y las patatas son las líneas de mayor volumen hacia la región.
Trabajamos con navieras consolidadas, operadores regionales de contenedores frigoríficos y transitarios de confianza. Cada programa se estructura en torno al destino: puerto, centro de distribución, plataforma logística del minorista o almacén del importador regional.
Estándar para la mayoría de los programas. Contenedores frigoríficos de 40 pies, temperatura establecida por producto, carga preenfriada. Damietta, Alejandría y Sokhna son los principales puertos de salida.
Para lanzamientos en el comercio minorista premium, lichi, dátiles Barhi y programas de mango con plazos críticos. El Cairo (CAI) es el hub principal; Alejandría (HBE) gestiona el exceso de capacidad.
Para Asia Central y determinados programas de la UE. Tramos marítimos hasta puertos de entrada del Mar Negro o el Caspio, con tramo terrestre frigorífico posterior.
Certificados fitosanitarios, certificados de origen y EUR.1 emitidos por envío. Certificación halal a petición para programas del CCG.
Registradores de temperatura en todos los contenedores frigoríficos, con datos completos entregados en el momento de la descarga. Informes de preenfriamiento de la central de acondicionamiento.
Las explotaciones productoras cuentan con la certificación GLOBALG.A.P. Las centrales de acondicionamiento disponen de ISO 22000, ISO 9001, BRCGS Food Safety y FSSC 22000. Cribado de LMR en las instalaciones del socio conforme a las especificaciones del mercado de destino. Copias de la documentación por envío.
Un resumen de las rutas que operamos con mayor frecuencia. Los tiempos de tránsito dependen del calendario, la rotación de buques y el centro de distribución de destino. Consúltenos sobre la ruta específica.
| Desde | Hasta | Modalidad | Tránsito indicativo |
|---|---|---|---|
| Damietta | Rotterdam | Contenedor frigorífico | 7 a 9 días |
| Damietta | Hamburgo | Contenedor frigorífico | 8 a 10 días |
| Cairo (CAI) | Liège (LGG) | Transporte aéreo | 12 a 24 horas |
| Alejandría | Felixstowe | Contenedor frigorífico | 9 a 11 días |
| Desde | Hasta | Modalidad | Tránsito indicativo |
|---|---|---|---|
| Sokhna | Jeda | Contenedor frigorífico | 3 a 4 días |
| Sokhna | Jebel Ali | Contenedor frigorífico | 5 a 7 días |
| Cairo (CAI) | Doha (DOH) | Transporte aéreo | 4 a 6 horas |
| Cairo (CAI) | Riyadh (RUH) | Transporte aéreo | 3 a 4 horas |
| Desde | Hasta | Modalidad | Tránsito indicativo |
|---|---|---|---|
| Damietta | Poti / Mar Negro | Mar + tierra | 14 a 20 días |
| Alejandría | Aktau / Caspio | Mar + tierra | 18 a 25 días |
Indíquenos su centro de distribución, su minorista o el almacén de su importador. Le respondemos con una ruta, una horquilla de tarifas y una estimación del tiempo de tránsito.
